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2019年狗万控股_狗万是哪个公司的_狗万体育手机官网地铁延长运营时间能够方便大家进行时间上的把控
狗万控股_狗万是哪个公司的_狗万体育手机官网轨道交通,已经成为大家日常出行的必备选择,它的出现,让我们的出行也拥有了更多的可能性。最近,轨道交通又公布了最新的运营时刻表,精确到每一个轨道站的开收班时间,能够方便大家进行时间上的把控。

不过呢,狗万控股_狗万是哪个公司的_狗万体育手机官网轨道交通的运营时刻基本上没有特别大的变化,最早6:30开班,最晚22:30收班。
而针对这一运营时刻表,有人在网络上发起了一次投票,投票的主题是“你是否支持轨道交通延长运营时间”。一时间,这一投票就吸引了大量网友们的参与,大家纷纷表达了自己的观点,而且还给出了自己的意见和建议。

在写下这篇内容的时候,已经有超过4000位网友参与了投票,而选择支持的网友显示出了压倒性的优势,比例高达94.1%。

网络投票结果虽然样本数据有一定的局限性,但是应该还是能够反映出大部分人的意见。
那么,大家对于轨道交通延长运营时间,具体又是怎么想的呢?

在网友们的评论里,我们找到了一些共通性。很多人都提到了一点,那就是类似3、6号线这样横跨主城多个区域,而且起点和终点都距离中心区域较远的线路,是否延长都不是很重要。但是,1、2号线这样的线路,绝对有延长运营时间的必要性。
虽然目前只有4号线的运营时间是7:30—20:30,其他线路是6:30—22:30,但是不同线路的实际体验却相差很大。大家都是22:30收班,怎么会差距这么大呢?

其实,道理很简单。开收班时间,是从起点站和终点站开始计算的,1、2号线的终点站都位于渝中区,而且是最核心的位置,一旦超过22:30,那么大家也就没办法再乘坐轨道交通了。
反观3、6号线,虽然收班时间也是22:30,但是因为是从起点和终点发出,位于线路中间的站点,反而会有更晚的收班时间。

以3号线上的观音桥站为例,前往鱼洞方向的列车,实际收班时间是23:18,而前往江北机场方向的列车,实际收班时间是23:23。对于在观音桥工作的人来说,基本上已经完全能够满足需求了。
而对于在解放碑工作的人来说,只要超过22:30,就只能选择其他的交通工具,与轨道交通无缘了。

这个问题的产生,其实和线路设计本身有一定的关系,同时也是因为城市经济发展不均衡,大量的人都集中到核心商圈工作,多种因素综合影响所造成的。
延长轨道交通的运营时间,自然会方便更多的人,相比于出租车、网约车等其他交通工具,轨道交通无疑是最方便的。但是,延长运营时间之后,相应的运营成本也会增加,对于轨道交通整体的调度也将会是很大的挑战。

同时,轨道交通的工作人员,也必然需要付出更多的工作时间,或者就需要增加更多的工作人员,这样才能够实现长时间的运营。想要解决这个问题,不是光靠大家说一说,简单地投票就能够实现的。
那么,有没有可能实现部分区段线路的延长运营呢?比如针对1、2号线这样的情况,单独延长其中的部分区段,保证大家能够换乘到其他的线路,顺利回家。在有效控制运营成本的基础上,也方便更多的人出行。

当然,这个方法也只是灵机一动,是否具有可行性,还不太好说。不知道大家对于延长狗万控股_狗万是哪个公司的_狗万体育手机官网轨道交通运营时间,又有着怎样的看法呢?
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